Feature:
-Dirancang Khusus Untuk Daily Use-race -profesional
-Bodi Dan Resevoir Satu bagian untuk bobot minimum dengan tetap menjaga kekuatan maksimum
-Seal Dan bushing dengan gesekan rendah
-Diameter batang suspensi di buat lebih besar sehingga lebih kokoh saat menerima beban
– dudukan shock bermatrialkan CNC lebih kuat dalam menerima getaran dan beban motor.
-menggunakan $TX TEKNOLOGI yang berisikan Nintrogen Untuk Membantu prosess menekan atau
-baliknya shock absorber sehingga redaman menjadi maksimal & suhu tetap stabil
-Memiliki 3 teknologi pengaturan yang dapat di sesuaikan dengan kebutuhan trek:
-Spring Preload : Untuk mengatur tingkat kekerasan shock absorber melalui Spring,
Preload menerangkan jumlah tekanan yang di terima pegas sebelum menerima beban baik beban pengedara atau daya pengereman
-Rebound adjuster : Mengatur kecepatan tekanan balik dari shock absorber.
Rebound Berfungsi untuk mengatur cepat-lambat nya shock kembali ke posisi semula sebelum terkena guncangan atau memantul setelah menerima tekanan.
-Compression adjuster : mengontrol kecepatan yang diredam suspensi saat penerima beban,
Compression berfungsi untuk mengontrol tingkat keempukan-kerasnya tekanan pada per saat roda(motor)
menerima guncangan
Spesifikasi Shock Ini:
Nitrogen yang digunakan: 5,5-6 kg
Diameter Tabung Shock: Diameter Luar 55 mm, diameter dalam: 49 mm
Beban shock maksimum: 1600 N/160 kg
Bahan Pegas Besi yang Digunakan: 602 I2 Mn
Diameter Pegas 8 mm
Panjang pegas: 185 mm
Diameter tabung oli: 35 mm
Benefits Shock Breaker Ini:
-Cnc Machining
-Rebound Ajduster
-Copression adjuster
-Spring Preload Adjuster
-Nitrogen Damping Force
-Maintenance And Service Posibilities
-Dail Use-Race-Professional
Ulasan
Belum ada ulasan.